Deutschland Bautechnik

Behalten deutsche Unternehmen in der globalisierten Welt des Baumaschinen- und Schwerfahrzeugbaus ihren technologischen Vorsprung? CMME findet es heraus.

Wir haben den Moment erreicht, in dem Sie in fast jedem Land der Welt eine Fabrikhalle betreten und hochmoderne Prozesse sehen können, bei denen Produkte nach höchsten Standards hergestellt werden.

Auf den Verbrauchermärkten scheinen die Reste des Stigmas rund um das Label „Made in China“ verblasst zu sein. Paradebeispiele für akzeptierte Artikel sind Smartphones von Apple und Samsung. Und in der Baumaschinenindustrie befinden sich viele der modernsten Fabriken der Welt in China, auch weil diese Fabriken neuer sind als die, die vor vielen Jahren in Europa, Japan, Nordamerika und anderswo gebaut wurden.

Auch in Ländern wie Thailand, Mexiko und Indonesien gibt es große Cluster der High-Tech-Fahrzeug- und Komponentenfertigung.

Auch wenn es vielleicht nicht so wichtig ist, zu berücksichtigen, in welchem ​​Land ein bestimmtes Maschinenmodell hergestellt wurde oder in welchem ​​Land sich die Eigentümerstruktur einer Marke befindet, können die bekanntesten Baumaschinenhersteller auf eine lange Forschungs- und Konstruktionsgeschichte zurückblicken. eine spezifische Kultur und eine anerkannte Werteausrichtung ihrer Produkte. Und deutsche Marken waren mittendrin und entwickelten hochtechnologische und langlebige Produkte, die in den rauen Betriebsumgebungen im Golf-Kooperationsrat und im Nahen Osten großen Anklang fanden.

Zu den deutschen Herstellern der Branche zählen große Marken wie Liebherr, Putzmeister, Wirtgen Group, die Baggerspezialisten Bauer und Wacker Neuson.

Jeder hat seine eigene Nische und seinen eigenen Ansatz, aber man kann sagen, dass es ein gemeinsames Merkmal gibt: die Notwendigkeit, wettbewerbsfähig zu bleiben, sowohl gegenüber anderen Premium-Marken als auch in neueren Märkten, in denen Käufer preisbewusster sind empfindlich. Weltweit sind in der verarbeitenden Industrie, insbesondere in der Baumaschinenindustrie, mehrere wichtige Trends zu beobachten.

Im gesamten Spektrum können Sie die Konsolidierung mehrerer Geschäftsbereiche innerhalb etablierter Unternehmen beobachten. Weiterentwicklung von Premiumprodukten, um die Gesamtbetriebskosten zu senken und Leistung und Wartung zu verbessern; und die Einführung „wertvoller“ Produkte durch Premiummarken, um gegenüber den günstigeren Marken aus China und anderen Märkten wie Korea und der Türkei wettbewerbsfähig zu bleiben.

Beides wird als notwendig angesehen, um im wettbewerbsintensiven Markt bestehen zu können.

Im vergangenen Monat gab die Wirtgen Group bekannt, dass sie einen Anteil von 70 % an dem deutschen Unternehmen Benninghoven erworben hat, das auf die Herstellung von Asphaltmischanlagen spezialisiert ist. Wirtgen Group ist ein bedeutender Hersteller von Straßenbau-, Oberflächenfräsen und -brechern, Beton- und Verdichtungsgeräten mit den bekannten Marken Hamm, Vögele, Wirtgen und Kleemanns, Geräte, die in der gesamten Region zu sehen sind, sei es im Straßenbau, Hafenbau oder Steinbrüche und Bergbau. Doch mit der Ergänzung um eine Asphaltmischanlage bietet das Unternehmen nun eine komplette Produktpalette entlang der gesamten Materialprozesskette, oder nach eigenen Worten: „eine Komplettlösung für Kunden, die alle Prozesse vom Zerkleinern der Gesteine ​​bis hin zum Mischen umfasst.“ Asphalt bis zum Verlegen, Verdichten und Sanieren von Straßenbauwerken“.

Weltweit gibt es 55 Tochtergesellschaften und 150 Händler für die Marken der Wirtgen Group, darunter GENAVCO in den VAE (Hamm, Voegele und Wirtgen) und Bakheet in Saudi-Arabien (Hamm, Voegele und Wirtgen), und es sind diese Händler, die „beitreten“ werden „step“ eröffnen neue Märkte für Benninghoven.

Diese strategische Akquisition sollte für Brancheninsider keine Überraschung sein, da viele Unternehmen einen „Full-Liner“-Ansatz verfolgen.

Zu den weiteren jüngsten Akquisitionen zählen die Übernahme eines Betonpumpenherstellers durch Liebherr im Jahr 2012, die Übernahme eines Herstellers von Betonmischanlagen durch Putzmeister im Jahr 2013 und eines Mischer-Trucker-Herstellers im Jahr zuvor.

Ebenso gab das Schweizer Unternehmen Ammann Group Anfang des Jahres die Übernahme eines Betonanlagenherstellers bekannt.

Schritte zur Erweiterung einer Produktlinie haben Vorteile für die Kunden; da erworbene Marken oft ganz oder teilweise so entwickelt werden, dass die Ersatzteil- und Komponentenkompatibilität verbessert wird; und die bisher kleinen Marken profitieren dann von einem umfassenden und erweiterten Aftermarket-Service.

Nachdem Liebherr 2012 den Pumpenhersteller Waitzinger übernommen hatte, startete das Unternehmen ein Programm zur Weiterentwicklung und Verbesserung des Produkts. Der Höhepunkt war die Markteinführung einer neuen 37-Meter-Autobetonpumpe, der 37 R4 XXT, Anfang des Jahres.

Die in Deutschland hergestellte Pumpe verfügt über einen vierteiligen, rollbaren Verteilerausleger mit einer Reichweite von 37 m und kann mit Pumpeneinheiten mit drei verschiedenen Leistungen von 125 m³/h bis 163 m³/h ausgestattet werden.

Er ist auf vier Achsen aufgebaut, verfügt über eine THP 140 H-Pumpe, einen von Liebherr patentierten XXT-Schmalabstützer und einen äußerst verwindungssteifen Ausleger, der für reduzierte Vibrationen beim Manövrieren des Auslegers bei Einsätzen vor Ort sorgt. Um Komplexität und Kosten zu reduzieren, sind die Rohrbögen überwiegend vom gleichen Typ, wodurch die Notwendigkeit der Bevorratung verschiedener Ersatzteile minimiert wird. Zahlreiche konstruktive Features optimieren die Servicearbeiten, indem sie den Austausch von Verschleißteilen vereinfachen.

Putzmeister feierte die Übergabe seiner ersten M 56-5-Betonpumpe in Dubai an Al Ghurair Construction Readymix LLC im Rahmen einer Zeremonie im Werk seines VAE-Händlers German Gulf Enterprises (dies ist auch ein bedeutender Coup gegenüber seinem deutschen). Rivale und langjähriger Lieferant von Al Ghurair, Schwing).

Die M 56-5 ist Teil der neuen LKW-Betonpumpenreihe von Putzmeister (einschließlich 36-m-, 42-m- und 56-m-Ausleger), die komplett neu konzipiert wurde.

Angesichts des harten Preiswettbewerbs ist die 56-Meter-Boompumpe auf nur vier Achsen aufgebaut, statt auf den fünf, die in dieser Boom-Klasse üblich wären, was dem Kunden erhebliche Kosteneinsparungen ermöglicht, da ein Großteil der Kosten einer LKW-montierten Pumpe auf den LKW selbst entfällt , und jede zusätzliche Achse vervielfacht diese Kosten.

Und Putzmeister behauptet, sein M56-5 sei der längste Ausleger auf vier Achsen.

Weitere technische Merkmale der neuen Pumpenreihe, die den Kunden Geld sparen sollen, sind die Reduzierung der Anzahl der Winkeltypen, eine höhere Gemeinsamkeit von Ersatzteilen, ein Design, bei dem Schrauben gegenüber Schweißnähten bevorzugt werden, und der Einsatz von weniger Hydraulikflüssigkeiten .Es ist bekannt, dass Haltbarkeit eines der wichtigsten Produktmerkmale im GCC ist, wenn nicht sogar das wichtigste. Und das hat sich bei Auktionen bewährt: Marken, die schon lange arbeiten, werden zu höheren Preisen verkauft. Einfachheit statt Komplexität und Hydraulik statt Elektrik können daher die Attraktivität einer Maschine für Käufer in der Region steigern. Ein deutscher Hersteller, der sich das zu Herzen genommen hat, ist Sennebogen, der Mobilkrane, Hafen- und Materialtransportprodukte herstellt. Das Unternehmen ist auf Krane spezialisiert, bei denen die Hydraulik Vorrang vor der Elektronik hat.

Der 673R des Unternehmens ist ein Teleskop-Raupenkran mit einem 36 m langen vierteiligen Ausleger und einem maximalen Hubgewicht von 72 Tonnen sowie Ausleger- und Fly-Verlängerungen von bis zu 15 Metern mit Versatzwinkeln von 0°/20°/40°. Der vierstufige hydraulische Ausleger ist stufenlos teleskopierbar.

Die Verwendung einer Teleskopraupe anstelle eines Gittermastauslegers bedeutet eine schnellere Rüstzeit auf der Baustelle und mehr Flexibilität vor Ort, z. B. das Einfahren des Auslegers beim Fahren unter einer Brücke oder einem Hindernis. Beim Pick-and-Carry kann er mit bis zu 90 % seiner Maximallast fahren.

Darüber hinaus zeichnet es sich durch kurze Rüstzeiten und verbesserte Transportfähigkeit aus, einschließlich einer Spurweite von 4,1 m bei nur 3 m Transportbreite und ausziehbaren Teleskop-Raupenplatten. Und für einen Mobilkran, insbesondere im Mietsektor, bedeutet eine kürzere Aufbauzeit eine verbesserte Auslastung und Leistung auf der Baustelle und letztendlich mehr Aufträge pro Jahr. Was die Wartung betrifft, verfügt der 673R über eine zentrale Schmierstelle, die den Drehkranz, den Drehpunkt des Auslegers und den Kippzylinder abdeckt.

Da im Golf einige der architektonisch spannendsten Projekte der Welt ausgeführt werden, können besondere Anforderungen an die Ausrüstung entstehen, bei denen deutsche Unternehmen bekanntermaßen eingreifen. Putzmeister hält immer noch den Weltrekord für die höchste vertikale Betonpumphöhe von 606 m , durchgeführt von einer speziellen 14000 SHP D Super-Hochdruckbetonpumpe, die von einem örtlichen Fertigbetonunternehmen, Unimix, verwendet wird.

Und auf dem Kingdom Tower-Gelände in Jeddah, das derzeit von Bauer, einem Unternehmen mit Hauptsitz im bayerischen Schrobenhausen in Süddeutschland, gebaut wird, wurden Grabenmaschinen eingesetzt, um den Grundstein für das künftig höchste Gebäude der Welt zu legen.

Bauer versenkte über seinen Vertragsarm Saudi Bauer Foundation Contractors 70 Pfähle bis zu einer Tiefe von 109 m mit einem Durchmesser von 1.500 mm und 1.800 mm. Außerdem wurden 200 weitere Pfähle mit einer Länge von bis zu 90 m installiert.

Schwing, das aus dem „Land der Kohle und Stahl“, Westfalen, stammt, wurde letztes Jahr auf der Bauma in München als Betonausrüstungslieferant für das Projekt bekannt gegeben. Zum Einsatz kommt die neue stationäre Pumpe SP 8800 Container von Schwing, insgesamt sind bis zu fünf weitere stationäre Betonpumpen und vier separate Verteilermaste von Schwing im Einsatz.

Ob der Kingdom Tower zu einem neuen Rekord für die vertikale Betonförderung führen wird, bleibt abzuwarten, dürfte aber angesichts der erwarteten Höhe des Turms von einem Kilometer eine weitere Chance für deutsche Hersteller sein, die Leistungsfähigkeit ihrer Produkte unter Beweis zu stellen