Der kleinste Lkw von Liebherr

Liebherr wurde für das einfache Manövrieren von städtischen und privaten Baustellen mit begrenztem Platzangebot entwickelt und stellte auf der World of Concrete seine kleinste LKW-montierte Stadtbetonpumpe vor: die THP 80-LP.

Laut Liebherr bietet die 158-Gallonen-Stadtpumpe immer noch viele der gleichen Funktionen wie ihre größeren, schweren Lkw-montierten Auslegerpumpen. Und als zusätzlicher Vorteil ist für den Betrieb der 22.684 Pfund schweren Pumpe ohne Ausleger, die auf einem zweiachsigen Navistar-Chassis mit Automatikgetriebe montiert ist, kein CDL erforderlich.

„Die neue Stadtpumpe erfüllt den Bedarf der Industrie an einer zuverlässigen und flexiblen Maschine ohne Ausleger für die Linienpumpenanwendung“, sagt Guilherme Zurita, Bereichsleiter für Amerika – Liebherr-Betonsparte. „Einfache Steuerung mit einer HBC-Option für die Fernbedienung, große Räume für die Betonrohre und Zubehörteile auf dem Deck sowie Wassertanks aus Kunststoff zur Gewichtseinsparung sind einige der wichtigen Merkmale der Ausrüstung.“

Auftragnehmer finden die gleichen bekannten Steuerungen wie bei den Auslegerpumpen von Liebherr mit drei Betriebsoptionen, die sicheres Gießen auch bei Ausfällen ermöglichen. Der Saugeinlass des Geräts hat einen größeren Durchmesser als der Zylinder selbst und gewährleistet so eine Saugleistung auch bei extremen Betonarten. Geteilte Verschleißplatten ermöglichen eine schnelle und einfache Wartung, so das Unternehmen.

„Da der Powerbloc [Antriebseinheit] für diese Pumpengröße nicht verfügbar ist, haben wir den bereits konsolidierten Hydraulikkreislauf mit offenem Kreislauf beibehalten“, sagt Zurita. „Das Pumpenset ermöglicht Hochdruckanwendungen für extreme Aufgaben. Die standardmäßige hydraulische Aufnahme mit Betondruck am Zylinder beträgt 75 bar (1.088 psi). Durch Schaltanschlüsse steigt der Druck an der Kolbenseite auf bis zu 125 bar (1.813 psi).“

Der LKW bietet ausreichend Stauraum und ist für die Aufnahme von insgesamt 15 4-Zoll-Rohren oder 300 Fuß 4-Zoll-Rohren ausgelegt. Ein optionales Rack kann in der Größe an die Bedürfnisse des Kunden angepasst werden, und optionale Werkzeugkästen können darunter angebracht werden. Ein integrierter Hochdruckreiniger mit Schlauchtrommel ermöglicht eine schnelle Reinigung nach der Arbeit.

Auf jeder Seite des Lastkraftwagens befinden sich zwei 60-Gallonen-Tanks, wobei sich der Hydrauliktank in der Mitte befindet, um eine gleichmäßige Gewichtsverteilung zu gewährleisten. Unterlegkeile und Abstützplatten sind am Heck der Maschine leicht zugänglich und sorgen für zusätzliche Stabilität beim Pumpen über längere Distanzen und große Mengen.

Weitere neue Geräte von Liebherr werden bald auf die Baustelle kommen. Der Hersteller gibt an, einen ehrgeizigen Plan zu haben, bis 2025 jedes Jahr neue Modelle auf den Markt zu bringen.