Volvo will mit Elektro-Betonmischer die Baustelle aufräumen

Im Rahmen einer im Jahr 2021 unterzeichneten Partnerschaftsvereinbarung hat das Baustoffunternehmen Cemex den ersten vollelektrischen Schwerlast-Betonmischer von Volvo Trucks übernommen, der diesen Monat in Berlin seinen Betrieb aufnehmen soll.

Volvo brachte bereits 2018 seine ersten vollelektrischen Lkw auf den Markt und strebt an, bis 2030 die Hälfte seines Gesamtabsatzes elektrisch zu fahren, um bis 2040 eine völlig „fossilfreie“ Produktpalette zu erreichen. Das Unternehmen bietet derzeit eine Reihe von Elektrofahrzeugen an Müll-, Transport- und Baufahrzeuge mit einem Gesamtgewicht zwischen 16 und 44 Tonnen.

Im Schwermaschinenbereich haben wir gesehen, wie ein Lastenträger und ein Bagger in einem Steinbruch getestet wurden. Der FE-Elektro-Lkw wurde in Frankreich zusammen mit einem Kompaktbagger eingesetzt, wobei letzterer anschließend zusammen mit einem Rad in den USA verfügbar gemacht wurde Lader.

Der elektrische Betonmischer basiert auf der FMX Electric-Reihe des Unternehmens, die 2021 eingeführt wurde (obwohl im Rahmen eines Pilotprogramms im Jahr zuvor das skandinavische Unternehmen Swerock mit einem elektrischen Betonmischer auf Basis des FM-Modells von Volvo Lieferungen an Kunden im Raum Göteborg lieferte). .

Das Fahrzeug mit 4.100 mm Radstand verfügt über eine 360-kWh-Batteriebank und verspricht, „einen ganzen Arbeitstag mit einer einzigen Aufladung in der regulären Pause“ zu erledigen. Der hydraulische Mischkörper soll seinen Saft aus einer Traktionsbatterie beziehen. Der Lkw ist mit zwei Elektromotoren für eine Gesamtdauerleistung von 330 kW (450 PS) ausgestattet und verfügt über ein automatisiertes I-Shift-Getriebe (bei dem eine elektronische Steuereinheit die Kupplung und die Schaltvorgänge steuert).

„Unsere beiden Unternehmen haben sich ehrgeizige Nachhaltigkeitsziele gesetzt und Zusammenarbeit ist der Weg dorthin“, sagte Roger Alm, Präsident von Volvo Trucks. „Gemeinsam werden wir daran arbeiten, einen CO2-neutralen Transport in der Baubranche umzusetzen. Unsere Elektro-Lkw sind emissionsfrei und sorgen durch ihren geräuschlosen Betrieb auch für eine bessere Umwelt für Menschen, die auf Baustellen arbeiten, sowie für die Bewohner der Stadt.“

Der elektrische Betonmischer FMX soll noch in diesem Monat in einem Transportbetonwerk im Berliner Bezirk Spandau in Betrieb gehen.

Quelle: Volvo Trucks