Gesunde Nachfolge

Wells Concrete baut das Flaggschiff der Western Division unter Einhaltung der Rocky Mountain Prestress-Standards

Eine anhaltende Welle großer Kapitalinvestitionen in Fertigteile und Spannbeton stützt sich auf zwei Konstruktions- und Designkräfte. Die erste betrifft Ingenieure, Bauunternehmer und Eigentümer, die Qualitätssicherung für Struktursysteme und Gebäudehüllen sowie Terminsicherheit wünschen. Die zweite Möglichkeit besteht darin, dass Architekten Außen- und Innenausführungen oder -formen auf die nächste Ebene bringen. Ihre Erwartungen basieren auf ästhetischen und Leistungsmerkmalen, die sich aus selbstverfestigenden Mischungen ergeben, sowie aus Schalungen, die durch automatisierte Maschinen oder Prozesse verfeinert werden.

Vor diesem Markthintergrund hat Wells Concrete in Brighton, Colorado, ein außergewöhnliches architektonisches und strukturelles Werk fertiggestellt. Innerhalb der Rangliste des Precast/Prestressed Concrete Institute ist die Anlage das fünfte große (> 25 Millionen US-Dollar) Greenfield-Projekt der letzten 13 Jahre, einschließlich Wells Hauptsitz von Concrete in Albany, Minnesota (2008). Das mit einem anfänglichen Budget von etwa 45 Millionen US-Dollar errichtete Werk in Brighton steigert die Fertigungskompetenz und eine schnelle Integration zweier erfahrener Produzentenkulturen.

Das aus vier Werken bestehende Unternehmen Wells Concrete erwarb im Januar 2019 Rocky Mountain Prestress (RMP) in Denver. Der Deal positionierte den Bewerber – einen der etabliertesten Betreiber von Parkhäusern, Lebensmittelverarbeitungsbetrieben und Architekturprodukten im oberen Mittleren Westen – mit einer ähnlichen Präsenz im Intermountain State. Jedes Unternehmen hatte jedoch seine individuellen Stärken, und sie haben sich als sehr komplementär erwiesen, so Dan Juntunen, Präsident und CEO von Wells Concrete und ehemaliger (2017) PCI-Vorsitzender. Er fügt hinzu, dass beide Managementteams durch die Teilnahme an der PCI-Benchmarking-Gruppe mit den Betriebskennzahlen und der Unternehmenskultur des jeweils anderen bestens vertraut seien.

Der Deal wurde mit einem RMP-Übergang von fast angrenzenden Bau- und Architekturanlagen nördlich der Innenstadt von Denver auf ein etwa 24 km entferntes 64 Hektar großes Grundstück abgestimmt. Der neue Standort grenzt an den Sand- und Kiesbetrieb Martin Marietta Riverbend am South Platte River und befand sich vor der Übernahme in der Genehmigungsphase.

„Wir haben Teams aus Minnesota, North Dakota und Denver für den Werksentwurf in Brighton zusammengebracht“, sagt Sam Nesisu, Vizepräsident für Unternehmensentwicklung und Vorsitzender von Wells Concrete. „Es war das Beste aus beiden Welten: das Einbringen von Ideen und Erfahrungen für die Herstellung und den Transfer von Architektur- und Strukturprodukten, den Materialtransport sowie Tischlerei- und Stahlwerkstätten.“

„Das größte Ziel bestand darin, eine Produktionsanlage zu entwerfen, die die einzigartigen Stärken von Wells und RMP ausnutzt: Wells als Hersteller hochwertiger Langstrecken-Architektur- und Strukturvorspannungen und RMP als High-End-Architektur- und Struktur-Fertigteilhersteller.“ er addiert. „Wir hatten das Gefühl, dass wir das sehr gut geschafft haben und gleichzeitig einen vollen Produktionsplan unter einen Hut gebracht haben, während wir von zwei Altanlagen in die neueste, modernste Fertigteilproduktionsanlage des Landes umgestiegen sind.“

Die Entwicklung des Werks in Brighton war von günstigen Marktbedingungen geprägt, bemerkt Dan Parker, Director of Client Services bei LEED AP. „Wir hatten bisher Glück, denn der gewerbliche Baumarkt in Colorado war relativ stark“, stellt er fest. „Einer der Faktoren, die dazu beigetragen haben, ist die Nettomigration der letzten Jahre. Nach Angaben des Colorado Department of Local Affairs wird das Bevölkerungswachstum in den nächsten fünf Jahren voraussichtlich durchschnittlich etwa 100.000 pro Jahr betragen. Neue Bewohner fördern die Wohn-, Wasser- und Abwasserinfrastruktur, Schulen, Straßen und kommerzielle Projekte. Es ist schwer zu sagen, was die unmittelbare Zukunft bringt, wenn man bedenkt, was in unserem Land und auf der ganzen Welt passiert, aber wir sind zuversichtlich, dass Wells Concrete mit der Einführung neuer Produkte weiter wachsen und erfolgreich sein wird ."

ZWECKMÄSSIGKEIT

Wells Concrete räumte die langjährigen RMP-Standorte und verlegte die architektonischen und strukturellen Schichten und Formen schrittweise über ein Fenster vom Memorial Day zum Labor Day. Der Standort Brighton liegt nordwestlich des Denver International Airport und eine Meile von der US 85, der Hauptverbindung zu den Interstates 25 und 70, entfernt. Er bietet die erforderlichen Sicherheits- und Produktivitätsverbesserungen für einen Betrieb auf der grünen Wiese und ermöglicht Wells Concrete, die Kompetenzen im Bereich Architekturprodukte zu erweitern.

Die Kollegen von Wells Concrete und RMP zeigten, dass ihnen die schnelle Projektabwicklung nicht fremd ist, insbesondere bei der Zusammenarbeit mit den Brighton-Werkspartnern PCL Construction Services und Davis Partnership Architects, beide aus Denver, und KL&A Inc. aus Golden. Zusammen mit der externen Unterstützung von Engineering, Produktion und Management der Western Division wurde von Januar 2019 bis Mai 2020 mit einem Bau- und Fertigungsplan begonnen, der sich auf fast 123.000 Quadratfuß Büro- und Werksfläche konzentriert. Standard- und architektonisch isolierte Fertigteilpaneele, die die Anlagen in Brighton umschließen, erreichen eine Außenfläche von etwa 300.000 Quadratfuß. Die Büro- und Anlagenproduktion, der Aufbau und der Ausbau waren auf einen achtmonatigen Zeitplan beschränkt, der mit dem Spatenstich im August begann.

MATERIALIEN

ARCHITEKTUR

STRUKTURELL

UNENDLICHE FASSADE

Es folgte eine Präsentation struktureller und architektonischer Bauelemente. Das Büro auf drei Ebenen ist mit einem weitläufigen, einschiffigen Werksbereich mit architektonischen Gießbetten verbunden, die einen Mittelgang für die Weiterleitung von Mischwagen und Produktanhängern flankieren. Die Pflanze ist 40 x 7 Fuß groß. Panels, von denen viele 4 x 6 Fuß groß sind. Fenster zur Ergänzung reichlicher Innenbeleuchtungsreihen. Im Vergleich zu den beiden 15-Tonnen-Kränen und 20-Fuß-Kränen der alten RMP-Architekturlinie. Hakenhöhe verfügt die neue Produktionshalle über zwei 25-Tonnen-Brückenkräne und einen 28-Fuß-Laufkran. Hakenhöhe. Die zusätzliche Hebekapazität von 20 Tonnen bringt die Western Division in eine neue Klasse von strukturellen und architektonischen Fertigungsmöglichkeiten: Platten bis zu 14 x 40 Fuß, je nach Querschnitt. Wells Concrete bietet herkömmliche massive oder isolierte Sandwichpaneele an, einschließlich CarbonCast High Performance Insulated Wall Panels. Letztere werden in Colorado und Minnesota als einer von 17 nordamerikanischen AltusGroup-Produzenten hergestellt.

Eine Mischanlage mit zwei Entladerutschen belädt Fahrmischer, die die architektonischen Beete im Inneren und eine parallele Außenfläche mit zwei langen Balken- oder Säulenformen sowie zwei Flachplatten- und vier Doppel-T-Betten versorgen. Ein zentraler Kessel erzeugt Dampf, der in die Haupt- und Zweigtunnel für die Aushärtung des strukturellen Produktionsbereichs geleitet wird, sowie Heißluft, die zu vier der neun Zuschlagstoffbehälter im Silo-Stil geleitet wird. Das Sand- und Kieslagersystem unterstützt einen Bestand an konventionellen und Spezialsorten und verbindet die Schiffe eng mit einem überfahrbaren 26-Tonnen-Bunker. Das Hauptladeband respektiert die 50-Fuß-Genehmigung der Anlage in Brighton. Strukturhöhenbegrenzung.

MERCHANDISING-MITGLIEDER

Davis Partnership, ein 50-jähriger RMP-Kunde, entwarf das Büro der Wells Concrete Western Division nach einem offenen Bodenkonzept und kombinierte vorgespannte Doppel-T-Stücke und andere charakteristische Fertigteile mit horizontalen und vertikalen Holzakzenten. Anstelle eines Aufdrucks einer vorgefertigten Platte interpretiert der Architekt das Wells-Logo in gebeizten Holzlatten.

Zu den einzigartigen Büromerkmalen gehören mehrere Gruppenräume und Gemeinschaftsräume für Teambesprechungen, Lounges im ersten und zweiten Stock sowie eine Vielzahl von Fenstern und Licht für eine verbesserte Arbeits- und Teamumgebung. Wells Concrete ist stolz darauf, Teammitglieder und Kunden über die neuesten Fertigteiltrends und Sicherheitsprotokolle auf dem Laufenden zu halten und hat daher einen Konferenzraum für 50 Personen für interne Schulungs- und Weiterbildungsprogramme gebaut. Spezielle Tagungsräume ermöglichen es dem Produzenten, die Community einzubeziehen, Veranstaltungen zu veranstalten und Gespräche über die Zukunft der Region anzustoßen.

Davis Partnership betrachtete die Bürolobby als Gelegenheit, einen einzigartigen Treffpunkt und „Funktionsbereich mit säuregeätzten, vorgefertigten Stadionstützen“ zu schaffen. Tribünenelemente, kombiniert mit vorgefertigten Treppen, ergeben Gruppenräume für kleine bis große Zusammenkünfte, einschließlich jährlicher Mitarbeiterbesprechungen. Der Stadionbereich und die Treppe führen zu einer zweiten Etage mit Technik- und Verkaufskabinen sowie einer weitläufigen Küche und einem Essbereich. Zahlreiche Tische und Sitzgelegenheiten sind an der Westfassade des Büros ausgerichtet und blicken auf die Rocky Mountain Front Range.

Das mittlere von drei Paneelen, die die Fassade bilden, zeigt das erste neue Architekturangebot von Wells Concrete Western Division: Infinite Facade, ein integriertes Fertigteil-, Isolierungs- und Verglasungssystem, das in Zusammenarbeit mit dem kalifornischen Kollegen Clark Pacific entwickelt wurde. Eine Tür an der angrenzenden Platte führt zu einem einzigartigen Balkon von Davis Partnership, der mit einem 10 x 61 Fuß großen Balkon ausgestattet ist. doppelter T-Träger, der pfeilerartige Säulen überbrückt. Der Beitrag nutzt das, was Mitarbeiter William Bussard als „eines der überflüssigsten Teile im vorgefertigten Spannbeton“ bezeichnet.

Der Balkon und die Pfeiler harmonieren mit einer gesamten Bürofassade mit Säureätz- und Matrizenoberflächen in einem hellgrauen Mix. Der Aufzugsschacht besteht aus strukturierten, schwarzen Betonwandpaneelen mit beleuchteter Wells-Logobeschilderung. Zwischen den Büro- und Werksbereichen, sowohl innen als auch außen, bemerkt Brian Miller, Projektleiter der Wells Concrete Western Division: „Wir wollten den Kunden alles zeigen, was wir im Bereich Fertigteile tun können.“

„Dies führt Wells Concrete in die Zukunft, weit über das hinaus, was ich mit der Funktionalität einer neuen Anlage erreichen könnte. Es ist Tag und Nacht im Vergleich zu dem, was wir in der Vergangenheit hatten“, bekräftigt Doug McCarthy, Betriebsleiter der Western Division. „Das Projekt wird das Unternehmen für starkes Wachstum und Branchenführerschaft positionieren und höhere Kapazitäten und Effizienzen mit sich bringen, die es uns ermöglichen, unsere Kunden besser zu bedienen.“

„Wir sind sehr stolz auf diese neue Anlage und danken allen Beteiligten aus Wells East und Wells West sowie allen Partnern, die uns an diesen Punkt gebracht haben“, fügt Mike Hemberger, Chief Operational Officer der Western Division, hinzu. „Wells Concrete freut sich darauf, unserer regionalen Baugemeinschaft zu dienen und gleichzeitig Mitglied der Brighton-Gemeinschaft zu sein.“