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Brokk stellt eine neue leistungsstarke Maschine vor!

Brokk, der weltweit führende Hersteller von ferngesteuerten Abbruchrobotern, stellt den neuen Brokk 500 vor, der über 40 % mehr Abbruchleistung, das Brokk SmartPowerTM-Elektrosystem, einen leistungsstärkeren Hammer, eine größere Reichweite und branchenführende Wartungsfreundlichkeit verfügt. Und es verleiht der Baustelle auch eine Portion gutes Aussehen.

Stärker – 40 % mehr Bremskraft Der neue Brokk 500 bietet 40 % mehr Bremskraft als sein Vorgänger. Die Maschine liefert mit jedem Schlag des 700 kg schweren Atlas Copco SB702-Hydraulikhammers eine Schlagkraft von 1.500 Joule. Darüber hinaus verlängert es das charakteristische dreiteilige Armsystem von Brokk um weitere 7,4 Meter in der Vertikalen und 7,0 Meter in der Horizontalen, was es ideal für Arbeiten macht, bei denen die zusätzliche Reichweite von Bedeutung ist. Dennoch behält der Brokk 500 weitgehend die kompakten Proportionen seines Vorgängers, des Brokk 400. Mit seinen 5.200 kg ist er nur unwesentlich schwerer und die Breite der Maschine ist gleich. Und es ist „abwärtskompatibel“, sodass alle für den Brokk 400 verwendeten Werkzeuge und Aufsätze auch am neuen Brokk 500 verwendet werden können.

Intelligenter – Brokk SmartPowerTM Der Brokk 500 ist mit dem neuen intelligenten elektrischen System von Brokk ausgestattet – Brokk SmartPowerTM. Dieses neue intelligente elektrische System trägt entscheidend zur Leistungssteigerung der Maschine bei. Es maximiert die Leistungsabgabe der Maschine zu jedem Zeitpunkt, basierend auf Umgebungs- und Betriebsfaktoren. Das Brokk SmartPowerTM-System ist speziell für die extrem raue Betriebsumgebung eines Abbruchroboters konzipiert. Seine Komponenten wurden entweder von Brokk entworfen oder modifiziert, um den Abbruchkräften im Laufe der Zeit standzuhalten. Darüber hinaus hilft es dem Bediener, die Maschine bei schlechter Stromversorgung in Betrieb zu nehmen, und schützt gleichzeitig die Brokk-Maschine vor schädlichen Fehlstromversorgungen.

Robuster – Branchenführende Wartungsfreundlichkeit Der Brokk 500 vereint die branchenführende Zuverlässigkeit und Wartungsfreundlichkeit, für die Brokk im Laufe der Jahre bekannt ist. Neu an dieser Maschine ist, dass Bediener jetzt alle täglichen und wöchentlichen Wartungsarbeiten durchführen können, ohne die Abdeckungen der Maschine anheben zu müssen. Und der Austausch beschädigter Hydraulikschläuche ist jetzt einfacher denn je.

Der Brokk 500 wird ab Mai 2017 erhältlich sein – weitere Informationen finden Sie unter www.brokk.com

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Der Tåsen-Tunnel in Oslo erreicht mit PassiveTec® die Brandschutzklasse RWS

Die innovative Tunnel-Brandschutztechnologie von PassiveTec® wurde für die Sanierung des Tåsen-Tunnels in Oslo ausgewählt und installiert.

Um einen erforderlichen Brandschutz von 120 Minuten (basierend auf der RWS-Zeit-Temperatur-Kurve) zu erreichen, wurden im Tunnel PassiveTec® Fireboards als Wandverkleidung eingesetzt.

Für die Dehnungs-/Baufugen wurde der intumeszierende Dichtstoff PassiveTec® XT zusammen mit Fischer FNA II A4 Ankern und der Tunnelbeschichtung der Kapyfract AG verwendet.

PassiveTec® Tunnel Liner Fireboards werden aus faserverstärktem Magnesium und anderen feuerfesten Produkten hergestellt. Neben einer hervorragenden Brandschutzleistung sind diese Spezialplatten frei von Schadstoffen, bieten eine hervorragende Stabilität und Haltbarkeit unter feuchten, nassen oder frostigen Bedingungen und sind einfach und schnell zu montieren.

Um die Installationsgeschwindigkeit beim Tåsen-Tunnelprojekt weiter zu erhöhen, wurden maßgeschneiderte Paneele auf Maß zugeschnitten und vor Ort beschichtet. Der im Tåsen-Tunnel verwendete 24-mm-PassiveTec®-Tunnelliner ist außerdem die dünnste und leichteste RWS-zertifizierte Platte weltweit.

Atle Killerud, technischer Leiter beim spezialisierten Brandschutzunternehmen Firesafe, sagte: „Als PassiveTec-Platten für den Einsatz in beiden Tunnelspuren eingereicht und getestet wurden, wurde festgestellt, dass sie den Spezifikationsanforderungen entsprachen – und in den meisten Fällen sogar übertrafen.“ Die Platten werden derzeit bearbeitet Die für Anfang 2017 erwartete Fertigstellung des Projekts auf beiden Fahrspuren wurde durchgeführt. Das Projekt wurde professionell und effizient abgewickelt und die Materialien wurden pünktlich geliefert.“

Das 250 Millionen NOK teure Tåsen-Tunnelprojekt wurde vom Hauptauftragnehmer Peab Norwegen für Statens Vegvesen geliefert und ist Teil eines umfassenden nationalen Tunnelmodernisierungsprogramms, das bis 2019 die Modernisierung von mehr als 200 Tunneln in ganz Norwegen vorsieht. Die Modernisierungsarbeiten umfassen Brandschutz und neue Notausgänge und Austausch von Signal- und Servicegeräten.

PassiveTec®-Direktor Simon MacDonald sagte: „Wir freuen uns natürlich, dass PassiveTec® TunnelLiner für dieses wichtige Infrastrukturprojekt im Stadtzentrum ausgewählt wurde.“

„Dieser Auftrag zeigt erneut, dass PassiveTec® TunnelLiner mit seiner Fähigkeit, in rauen Umgebungen einen hervorragenden Brand- und Isolationsschutz zu erreichen, weiterhin neue Maßstäbe für den Brandschutz in Tunneln setzt.“

Für weitere Informationen, besuchen Sie bitte -www.passivetec.com/tunnel-liner

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System Prime Horizontal bringt MudVis auf den Markt!

Prime Horizontal bringt unser neu entwickeltes,Automatisches Mess- und Protokollierungssystem für Schlammviskosität und spezifisches Gewichtnamens MudVis.

Nach einem gründlichen Entwicklungsprozess und einer ausführlichen Testphase vor Ort ist das Produkt bereit für die Inbetriebnahme.

MudVis beprobt in regelmäßigen voreingestellten Abständen Proben aus Ihrem Vorrats- oder Mischtank-Bentonit. Die Werte für Viskosität und spezifisches Gewicht werden in der Verarbeitungseinheit protokolliert und stehen (in Echtzeit) zur Anzeige auf verschiedenen Handgeräten zur Datenanalyse zur Verfügung. Das MudVis-System ergänzt Ihr Schlammmischsystem und hilft Ihnen, die Qualität Ihrer Bohrflüssigkeit zu kontrollieren.

Seit unseren Anfängen im Jahr 1998 hat sich Prime Horizontal zu einem führenden HDD-Dienstleistungsunternehmen entwickelt und engagiert sich aktiv für Innovationen auf dem HDD-Markt. Rund um den Globus vertrauen unsere Kunden auf unser Know-how und gemeinsam realisieren wir weiterhin erfolgreich verschiedenste HDD-Projekte. Ganz gleich, ob es sich dabei um Beratungsdienste, Bohrlochwerkzeuge, Systeme zur Aufzeichnung von Bohrlochdaten oder maßgeschneiderte Entwicklungen handelt, unser engagiertes Team ist bereit, alle Ihre Anforderungen an HDD-Projekte zu unterstützen.

Erfahren Sie alles über uns aufwww.primehorizontal.com, rufen Sie eines unserer Büros an oder senden Sie eine E-Mail[email protected]

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Volle Punktzahl für Bergmann Mining Dumper 5025 … Die robusten Mining-Dumper 5025 von Bergmann, bekannt für ihre hervorragende Manövrierfähigkeit und Leistung, sind auf den Tunnelbaustellen Cannstatt und Feuerbach in Stuttgart ein gern gesehener Anblick. Diese kompakten Zweiachser mit einer Nutzlast von 25 t verblüffen selbst den erfahrensten Maschinenmanager. Dank ihres geringen Kraftstoffverbrauchs von nur 14 Litern pro Stunde und einem Muldeninhalt von 15 m³ schneiden die Schwerlastdumper im Vergleich zu Maschinen anderer Hersteller gut ab. Ihr herausragendstes Merkmal ist der drehbare Sitz, der hervorragende Sicherheit und optimale Sicht auf den Arbeitsbereich bietet.

Bei unbeladenem Muldenkipper hat der Fahrer freie Sicht auf den Fahrweg durch die leere Mulde und kann so das Fahrzeug bei einer Geschwindigkeit von mehr als 30 km/h rückwärts fahren, sodass andere Fahrzeuge, die zum Zurückfahren abbiegen müssen, deutlich hinter sich bleiben . Neben den sehr kurzen Arbeitszyklen war es vor allem die verbesserte Sicherheit der Maschine, die Maschinenmanager bei der Entscheidung für die Ausrüstung ihres Tunnelbauprojekts überzeugte… Weitere Informationen finden Sie unter www.bergmann-dumper.de

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Brokk stellt eine völlig neue Produktpalette vor … Der weltweit führende Anbieter von Abbruchrobotern bringt jetzt eine völlig neue Produktreihe auf den Markt, die Brokk Ex-Maschinen. Diese explosionsgeschützten Maschinen sind für den Einsatz in gefährlichen Umgebungen konzipiert, z. B. in der Öl- und Gasindustrie, in der Untergrundindustrie und in anderen Umgebungen, in denen die Gefahr der Anwesenheit explosiver Gase besteht.

Die Brokk Ex-Maschinen … eine völlig neue Reihe explosionsgeschützter Abbruchroboter namens „Brokk Ex“. Die Brokk Ex-Reihe ist für Brokk-Maschinen aller Größen erhältlich, vom äußerst kompakten Brokk 60 bis zum großen und sehr leistungsstarken Brokk 800. Diese Maschinen sind alle für den sicheren Betrieb in Umgebungen konzipiert, in denen explosive Gase vorhanden sein können. Die Maschinen verfügen über die gleiche branchenführende Leistung und können das gleiche breite Spektrum an leistungsstarken Anbaugeräten verwenden wie die Standardmaschinen von Brokk.

Weitere Informationen finden Sie unter www.brokk.com

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Putzmeister M INELIFT 4: Neue Scherenhebebühne für den Bergbau . Seit mehr als 30 Jahren entwirft, entwickelt und produziert Putzmeister Geräte für Spritzbeton in Bergwerken und Tunneln und vereint dabei Spitzenleistungen im Betonpumpen mit der Erfahrung im Bereich Spritzbeton, die er bei zahlreichen Tunnel- und Bergbauprojekten auf der ganzen Welt erworben hat. Ergänzt wird das Sortiment an Geräten für Spritzbeton durch Transportgeräte für Beton und Zement.

Um die Logistik im Untertagebergbau weiter zu optimieren, hat Putzmeister die Scherenhebebühne MINELIFT 4 entwickelt. Mit einer Hubhöhe von 4 Metern und einer Tragfähigkeit von 4 Tonnen stellt das Gerät eine mobile und sichere Arbeitsplattform für den Last- und Personentransport im Untertagebergbau dar und kann auch für alle Arten von Installationen, wie Rohrleitungen und Belüftung, aufgestellt werden. Auf diese Weise ist MINELIFT 4 an die Bedürfnisse der Kunden anpassbar. www.putzmeisterunderground.com

Putzmeister Minelift 4 – Bitte öffnen Sie dieses PDF-Dokument für weitere Produktdetails

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CBEs Segmentformenlinie XXL-Tunnel in Wuhan. Die CBE Group wird 30 Segmentformen für einen neuen Doppelfunktions-Doppelröhrentunnel in Wuhan, China, liefern. Der kombinierte Straßen-U-Bahn-Tunnel wird einen Außendurchmesser von 15,20 m haben. Dieser mit dem chinesischen Unternehmen Shizheng unterzeichnete Vertrag bestätigt erneut die führende Position der CBE Group für Segmentformen mit großem Durchmesser. Die Lieferung der chinesischen Tochtergesellschaft der CBE Group umfasst drei Sätze Segmentformen mit einem Innendurchmesser von 13900 mm, einem Außendurchmesser von 15200 mm, einer Dicke von 650 mm und einer Breite von 2000 mm. Jeder Ring besteht aus zehn Betonsegmenten: sieben Standardsegmenten, zwei Gegenschlüsselsegmenten und einem Schlüsselsegment. Konzept und Layout der Formen liegen vollständig in den Händen des in Frankreich ansässigen Konstruktionsbüros, die Fertigung erfolgt im CBE-Werk in Yangling in China, um die Transportkosten nach Wuhan, einer Stadt mit mehr als 10 Millionen Einwohnern, zu reduzieren Einwohner im Zentrum Chinas in der Provinz Hubei. Für weitere Informationen, besuchen Sie bitte… www.cbe-tunnels.com

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Cougar 4 von CIFA , ist der erste Mischer, der für den Einsatz in einem Bergwerk konzipiert ist. Ein neues Produkt mit unverwechselbarem Stil. Der Prototyp, der auch unter Berücksichtigung des in Italien hergestellten Stils und Designs mit besonderem Augenmerk auf Ergonomie entwickelt wurde, wird für den Spezialtransport von Beton in Tunneln und Bergwerken eingesetzt. Kleine Räume und anspruchsvolle Arbeitsbedingungen; Dies ist das ideale Feld, auf dem der neue Mischer sein ganzes Können unter Beweis stellen kann. Er ist 2,5 Meter hoch, verfügt über 4 Antriebs- und Lenkräder, ist mit einer FOPS/ROPS-Überrollschutzkabine und einer Trommel mit einer maximalen Nennkapazität von 4 Kubikmetern ausgestattet. Ausgestattet mit elektronischen und Videosensoren zur Erkennung der Position von Hindernissen ist die Maschine effizient, zuverlässig und bietet einen geringeren Kraftstoffverbrauch. Für weitere Informationen, besuchen Sie bitte …www.cifa.com

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FP McCann fertigt vorgefertigte glatte Schacht- und Tunnelsegmente aus Beton, Deckplatten, Senkkästen und Vortriebsrohre. Vorne und hinten verschraubte Segmentschächte für Senkkasten-, Unterfang- und Schornsteinbauweisen sind mit EPDM-Gummidichtungen vormontiert, um eine sofortige wasserdichte Abdichtung der Konstruktion zu gewährleisten. Sowohl die trapezförmige als auch die erweiterte Segment-Glattrohr-Tunnelauskleidung sind so konzipiert, dass sie den anspruchsvollen Projektanforderungen gerecht werden und effizient mit technologisch fortschrittlichen Tunnelbohrmaschinen zusammenarbeiten können. Einfache Verbindungsprozesse ermöglichen eine einfache Installation und eine schnelle Fertigstellung von Tunnelbauprojekten. Für weitere Informationen, besuchen Sie bitte …www.fpmccann.co.uk

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