Die neue kompakte Autobetonpumpe 36 XXT von Liebherr

Das kompakte und leise Design der Autobetonpumpe 36 XXT von Liebherr bietet ein ansprechendes Aussehen und einfache Manövrierfähigkeit auf der Baustelle, so das Unternehmen.

Aufgebaut auf einem dreiachsigen Fahrgestell fährt der 36 XXT je nach Ausstattung mit einem Gesamtgewicht von rund 28 Tonnen. Der fehlende Auslegerüberstand am Heck erhöht die Manövrierfähigkeit auf Baustellen und auf Straßen.

Die Maschine verfügt über einen fünfteiligen Verteilermast mit einer Ausfahrhöhe von 23,6 Fuß. Durch die fünf Arme lassen sich verschiedene Positionen leicht erreichen. Die Konstruktion und Kinematik des Auslegers sorgt für eine vibrationsarme und gleichmäßige Arbeit beim Betoneinbau. Gute Gleiteigenschaften erleichtern das Betonieren in Bestandsgebäuden auf unterschiedlichen Geschossen.

Die Form des Einfülltrichters begünstige einen gleichmäßigen Betonfluss und ein gutes Saugverhalten, so das Unternehmen. Zwei separat angetriebene Rührwerke drücken den Beton direkt in den Saugbereich, was laut Liebherr auch bei schwer zu pumpenden Betonsorten funktioniert.

Aus Sicherheits- und Stützgesichtspunkten bietet der XXT-Ausleger laut Liebherr einige Vorteile gegenüber anderen Stützen. Die Auslegerlasten werden auf kürzestem Weg auf die Kontaktflächen der um die gleiche Drehachse schwenkenden Stützbeine übertragen. Die schmalen Supportfunktionen bieten zahlreiche Einstellmöglichkeiten.

Für engere Bereiche kann die vordere Stütze auf der beengten Seite dennoch ausgefahren werden und dank der Schwenkmöglichkeit bis zur Vorderseite der Fahrerkabine stützen, wodurch der gesamte Arbeitsbereich vor der Kabine vergrößert wird. Wenn beide Seiten verschmälert sind, ist das Arbeiten über der Kabine weiterhin möglich.

Laut Liebherr sorgt das XXT-Stabilitätskontrollsystem für sichere Arbeitsbedingungen und lässt nur unkritische Bewegungen zu. Der sichere Arbeitsbereich wird auf der Funkfernsteuerung angezeigt, die feinfühlige Gestängebewegungen ermöglicht und dem Bediener alle wichtigen Parameter anzeigt.

Ein weiteres Highlight der 36 XXT ist der Powerbloc-Pumpenantrieb. Dabei sind alle hydraulischen Schalt- und Messelemente integriert, wodurch nach Angaben des Unternehmens zahlreiche Hydraulikschläuche und andere Teile entfallen. Der Powerbloc wird von einem halbgeschlossenen Hydraulikkreislauf angetrieben. Dadurch werde das Ölvolumen reduziert, das System wiege weniger und sei effizienter, leiser und sicherer, so das Unternehmen

Es stehen Optionen für LED-Beleuchtungspakete, verschiedene Aufbewahrungsboxen und Werkzeuge sowie Ablagen für Verlängerungsschläuche zur Verfügung.