Was gibt es Neues auf der ConExpo 2023?

Von D.Ann Shiffler24. Januar 2023

Der „What's New Review“ von ACT stellt zwanzig Produkte und Dienstleistungen vor, die ihr Debüt in Las Vegas geben werden.

Weniger als sechs Monate bis zur Bauma in Deutschland berichten wir über die ConExpo 2023, Nordamerikas größte Baumaschinenmesse, die vom 14. bis 18. März in Las Vegas, Nevada, stattfinden wird.

Die Baubranche ist von dieser Messe begeistert, zumal die Messe 2020 eine große Enttäuschung war.

Aufgrund des Ausbruchs der Covid-19-Pandemie wurde die Show abgebrochen und war nicht gut besucht.

Aber hier sind wir drei Jahre später, und uns wird gesagt, dass die Stimmung positiv ist und es bei den Käufern eine große aufgestaute Nachfrage nach neuer Ausrüstung gibt, und im Fall des Kran-, Rigging- und Spezialtransportsektors nach Kränen, Anhängern und Rigging Ausrüstung und damit verbundene Dienstleistungen.

Diese Messe wird eine wunderbare Präsentation neuer und verbesserter Produkte und Dienstleistungen sein. American Cranes & Transport hat in unserer Vorschau die 20 wichtigsten neuen Produkte/Marken zusammengestellt, die es wert sind, erwähnt zu werden.

Wir feiern sein 50-jähriges Jubiläum,Broderson Manufacturing stellt drei neue Krane vor, die Sie begeistern werden. Broderson wird den IC-400-C, den RT-400-B und den ICe-80 vorstellen.

Der IC400-C ist ein 25-Tonnen-Industrietragkran, der überarbeitet wurde, um die Wartung zu verbessern und die Bedienerkosten zu senken.

Der RT-400-B ist ein 25-Tonnen-Geländekran, der gegenüber seinem Vorgänger, dem IC400-B, komplett neu entwickelt wurde. Und der ICe-80 ist ein Game-Changer für die Branche.

Dieser vollelektrische 9-Tonnen-Carry-Deckkran ist Brodersons erster Ausflug in die Welt der Elektrokrane und stellt einen bedeutenden Schritt vorwärts im Engagement des Unternehmens für Nachhaltigkeit dar.

Mit null Emissionen und verbesserter Energieeffizienz ist der ICe-80 gut für die Umwelt und das Endergebnis.

Der AC65E-155S ist die neueste Ergänzung zuALTEC 's Ausrüstungspalette. Bei der Maschine handelt es sich um eine Dual-Rating-Lösung, die erstklassige Hubkapazität sowie branchenweit einzigartige Personenplattformfunktionen bietet.

Link-Belt wird den brandneuen 300|AT auf den Markt bringen, der über einen 46 bis 238 Fuß langen siebenteiligen Verriegelungsausleger verfügt.

Zu den Anbauoptionen gehören ein zweiteiliger hydraulischer Versatzausleger von 42 bis 71 Fuß, ein 9,5 Fuß langer Schwerlastausleger und zwei 25 Fuß lange Gitterauslegerverlängerungen, die eine maximale Spitzenhöhe von 369 Fuß bieten.

Mit einem maximalen Gegengewicht von 162.000 Pfund verfügt der 300|AT über eine maximale Seilzugkraft von 29.392 Pfund. Die maximale Liniengeschwindigkeit beträgt 384 Fuß pro Minute.

Der Kran verfügt über eine einmotorige Plattform mit einem Cummins X15-Diesel-Trägermotor, der EPA-on-highway/CARB-on-road-konform ist.

Das Gerät verfügt über eine maximale Hubkapazität von 130.000 Pfund bei einer Hauptauslegerlänge von 155 Fuß und kann bei Konfiguration als Hubgerät eine Plattformarbeitshöhe von 215 Fuß erreichen.

Ein zweistufiger hydraulischer Gelenkausleger bietet den Bedienern von LKW-Auslegern Funktionen, die normalerweise größeren Kränen vorbehalten sind.

Die Maschine verfügt außerdem über ein 12.500 Pfund schweres, hydraulisch abnehmbares Gegengewicht, das die Ladekapazität bei Picks mit großem Radius erhöht und eine einfache Ein-Mann-Montage und -Demontage aus dem Inneren der Kabine ermöglicht.

Aus- und abklappbare Stützen sorgen dafür, dass die Maschine extrem steif ist, was das Vertrauen des Fahrers stärkt und ein sicheres Gefühl vermittelt, selbst wenn die Belastungsgrenze erreicht ist.

Tadano wird zu Beginn der ConExpo seine neue Produktpalette vorstellen. Das amerikanische Publikum wird vom kompakten und leistungsstarken AC 4.070-2 beeindruckt sein.

Mit einer Hauptauslegerlänge von 164 Fuß könne er gut 8 Tonnen bei einer Ausladung von 32,8 Fuß heben, sagte Tadano.

Sein maximales Gegengewicht von 13,1 Tonnen kann der AC 4.070-2 bei einer Achslastgrenze von 13,2 Tonnen allein transportieren, bei einer auf 11 Tonnen reduzierten Achslast schafft er immer noch stolze 4,6 Tonnen.

Dies macht den AC 4.070-2 definitiv zu einem äußerst vielseitigen Taxikran.

Technische Highlights wie die intelligente Kransteuerung IC-1 Plus, die optionale Ferntelematiklösung IC-1 und das Flex Base-System, das es ermöglicht, die Abstützungen des Krans an jeden beliebigen Punkt innerhalb ihrer Reichweite auszufahren.

Ein E-Pack-Vorbereitungspaket für den emissionsfreien Kranbetrieb und das Tadano Surround View-Kamerasystem machen den Tadano AC 4.070-2 außerdem zu einem beeindruckenden Kran.

Terex-Geländekrane wird seinen neuen TRT 40US vorstellen. Es erweitert die Terex RT-Produktlinie und folgt auf die Einführung des TRT 80US und des TRT 100US.

Liebherr wird seinen neuen 140-Tonnen-Geländekran vorstellen, den neuen LRT 1130-2.1, der die höchsten Tragfähigkeiten und den längsten Teleskopausleger aller zweiachsigen Geländekrane der Welt bietet, sagte Liebherr. Sein Teleskopausleger ist mit 197 Fuß der längste seiner Klasse. Es besteht aus dem Schwenkteil und sechs Teleskopteilen und wird mit dem Liebherr TELEMATIK-Hochgeschwindigkeitsteleskopsystem vollautomatisch ausgefahren und verschraubt.

Für den LRT 1130-2.1 ist eine 35 Fuß lange Einzelklappspitze oder eine 35 bis 62 Fuß lange Doppelklappspitze erhältlich.

Mit einem zusätzlichen 23-Fuß-Gitterteil als Teleskopverlängerung erreicht der neue Kran Hakenhöhen von bis zu 279 Fuß. Die Klappspitze wird auf der rechten Seite des Auslegers getragen.

Gleichzeitig kann an der linken Seite des Auslegers ein 9 Fuß 6 Zoll langer Montageausleger befestigt werden.

Ausgestattet mit dem Terex Operating System (TEOS), das die Sicherheit, Benutzerfreundlichkeit, Effizienz der Navigation, des Betriebs und des Informationsflusses verbessert, verfügen die TRT-Krane außerdem über kompakte Abmessungen, einen proportionalen Teleskopausleger, volle Leistung, LED-Leuchten und sind mit T-Link-Telematik von Terex ausgestattet sagte.

Der TRT 40US ist ein 40-Tonnen-Geländekran mit einem synchronisierten, vierteiligen Ausleger, der dem Bediener unabhängig von der Auslegerlänge die beste Hubleistung bietet.

Mit einer Maschinenbreite von nur 8,2 Fuß lässt sich der Kran auch auf überfüllten Baustellen problemlos manövrieren.

Die Manövrierfähigkeit wird außerdem durch vier Lenkoptionen verbessert.

Der TRT 40US ist mit einem Cummins 4-Zylinder-Motor ausgestattet, der dank der Eco-Mode-Funktion hohe Leistung und optimierten Verbrauch bietet.

Der TRT 40US ist mit Cummins QSB4.5 Stufe IIIA – Tier 3 und Cummins QSB4.5 Stufe 5 – Tier 4F kompatibel, um regionale Anforderungen zu erfüllen.

DerOrmig Der 15iE-Kran ist vollständig funkgesteuert und kompakt in den Abmessungen. Die Kapazität des Krans beträgt 15 Tonnen und die Maschine wurde für den Einsatz in Innenräumen und auf engstem Raum konzipiert und konstruiert.

Die Breite des Krans beträgt 1,84 Meter und die Höhe 1,90 Meter. Der Kran ist leicht zu transportieren und wiegt ohne Gegengewichte 13 Tonnen.

Der Ormig 15iE verfügt über vier Bodenstützpunkte, um die seitliche Stabilität zu gewährleisten.

Wie die anderen Ormig-Krane der Indoor-Reihe lenkt auch der Ormig 15iE dank eines innovativen Hinterachssystems selbstständig, das speziell für den Einsatz in Innenräumen und auf besonders beengten Platzverhältnissen entwickelt wurde.

Comansawird zum ersten Mal in Nordamerika den LCH300 zeigen, sein erstes hydraulisches Modell mit einer maximalen Tragfähigkeit von 16 Tonnen und einer Reichweite von 60 Metern.

Der LCH300/16-Tonnen ist in verschiedenen Ausführungen erhältlich: eingebettet, auf Sockeln von 6 oder 8 Metern gelagert oder fahrbar.

Der Kran kann mit 2,5 x 2,5 Meter großen Turmstücken zusammengebaut werden. Sein modularer Ausleger hat eine Reichweite von 25 bis 60 Metern, mit Konfigurationen alle 5 Meter.

Der Mindestarbeitsradius beträgt 4 Meter und bei Außerbetriebnahme beträgt der Mindestradius 9 Meter.

Dieser neue Wippkran von Comansa verfügt über die preisgekrönte CUBE-Kabine (L oder XL) mit Split-Klimaanlage.

Die Kabinenplattform kann ebenso wie die Hub- und Hydraulikplattformen in einem Stück transportiert werden.

Heb es auf zeigt seinen Derrickkran, den Jaso J1920.DC. Jaso wird auch den J780PA.60 zeigen, einen maßgeschneiderten Kran, der vollständig vom Jaso-Ingenieurteam entwickelt wurde.

Es verfügt über einen optionalen Fly-Job und das Smartlink 4.0-System. Es verfügt außerdem über das ECO-Modus-System zur Energieeinsparung.

Der Jaso J780PA.60 verfügt über die neuesten Technologien und einen JL25-Hebezeug, um dem Bediener einen einfachen Zugang zum Turm zu ermöglichen.

Das Unternehmen wird auch seine neuen Turmdrehkranmodelle J235.12 Flat Top und J390 Low Top vorstellen.

Das Unternehmen wird außerdem einen nordamerikanischen Jaso-Katalog herausbringen und präsentieren, der speziell auf den US-amerikanischen und kanadischen Markt zugeschnitten ist.

Trail King wird einen hydraulisch abnehmbaren Anhänger vom Typ Monster 170 vorführen. Dieser Anhänger sei für mehrere Ladungskonfigurationen konzipiert und genau das Richtige für den Schwerlasttransport, so das Unternehmen.

GoldhofersSTZ-VL-Doppelsteilauflieger sind für eine schnelle und einfache Frontbeladung konzipiert und bewältigen trotz ihres geringen Eigengewichts zuverlässig auch sehr hohe Nutzlasten.

Eine zusätzliche aufsteckbare Flip-Achse sorgt für mehr Flexibilität und Nutzlast sowie die Anpassungsfähigkeit für den Einsatz über Staatsgrenzen hinweg mit unterschiedlichen Schwerlastvorschriften.

Nelson Manufacturing Company wird seine brandneue BLXLT-Reihe von Boom-Launch-Anhängern vorstellen. Dieser neue, völlig neu konzipierte Boom-Launch-Anhänger wiegt satte 8.000 Pfund weniger als Standard-BL-Modelle.

Dieses neue Design ermöglicht die Einführung schwererer Ausleger in Standard-Dreiachs- und Vierachskonfigurationen.

Der BLXLT wird in bestimmten Anwendungen den Bedarf an Boosterachsen und Front-Jeeps überflüssig machen. Der bewegliche Hinterradsattel ermöglicht eine stärkere Anpassung der Achslastverteilung an regionale Anforderungen.

Der neue Teleskop-Schwenksitzkran von Altec, der AC65E-155S, wurde mit erstklassiger hydraulischer Planetenhebeausrüstung, einschließlich einer Hochleistungsanlage, entwickeltBradenPD 15B-Planetenhebezeug mit 2-Gang-Kolbenmotor und 15.000 Pfund Nennzugkraft, der am Altec-Stand vorgeführt wird.

Eine Windentrommel-Rotationsanzeige, eine drehungssichere Drahtseil- und Windensteuerung sowie eine Auslegerteleskopsteuerung am Lasthaken-Verstaupunkt gehören beim Altec AC65E zur Standardausstattung.

Die unabhängige Steuerung der Funktionen „Schwenken“, „Ausfahren“ und „Absenken“ des Wagenhebers wird durch aus- und abschwenkbare Stützen mit vier Positionen ermöglicht.

Vom Bediener definierte akustische Alarmsollwerte können für Auslegerwinkel und -länge sowie Drehposition hinzugefügt werden.

Es ist mit einem hydraulisch abnehmbaren Gegengewicht im Tablett-Stil und einem Gewicht von 12.500 Pfund erhältlich. Zwei 15.000 Pfund schwere 2-Gang-Hilfswinden von BRADEN und mehrere Konfigurationen, um einer Reihe von Montageoptionen und Reiseerwägungen gerecht zu werden.

Bigfoot wird seine neue Produktlinie „American Armour“-Stahlkranmatten auf den Markt bringen. American Armor ist JDS: Just Domestic Steel. „American Armor“ besteht aus hochwertigem amerikanischem Stahl, ist von Ingenieuren zertifiziert und in Standard- oder Sondergrößen gefertigt. Es ist für die Handhabung von Kränen von 200 bis 500 Tonnen ausgelegt.

Zu jeder „American Armour“-Stahlkranmatte gehört lebenslanger Kundensupport, eine 20-jährige Garantie, eine 20-jährige interne Rostgarantie und ein von einem registrierten professionellen Ingenieur bestätigtes und abgestempeltes Konformitätsschreiben.

Die Stahlkranmatten von Bigfoot sind so konstruiert, dass sie das AISC Load Resistance Factor Design erfüllen und übertreffen. Alle Schweißarbeiten werden von zertifizierten Schweißern der American Welding Society (AWS) durchgeführt und alle Schweißnähte erfüllen die Anforderungen des AWS D1.1 Structural Welding Code, einem amerikanischen nationalen Standard.

An die Matten sind Stahl-Identifikationsschilder angeschweißt, so dass das Erraten von Gewicht, Kapazität oder Seriennummer nicht mehr erforderlich ist.

A1A-Softwarewird eine Reihe eigenständiger Aufzugsplanungstools in der A1A-Produktsuite veröffentlichen und eine neue Version von iCraneTrax vorstellen.

Die Hubplanungs- und Asset-Management-Tools sollen Menschen mit unterschiedlichen Rollen in der Organisation des Kranlieferanten dabei helfen, auf verschiedenen Ebenen mit so wenig oder so viel Komplexität, wie es die Rolle erfordert, funktionsfähig zu sein.

3D Lift Plan ist die Grundlage der neuen A1A-Produktsuite für Aufzugsplanung des Unternehmens.

Die branchenweit bekannteste Software für die Erstellung von Angeboten, kritischen Hebevorgängen, Montagedokumentationen, Hebesimulationen und mehr wird durch die Hinzufügung eigenständiger Tools, die einzeln oder in Kombination mit 3D Lift Plan verwendet werden können, noch leistungsfähiger.

Alle Informationen aus den A1A Product Suite-Apps erstellen digitale Aufzeichnungen, die in die Vollversion von 3D Lift Plan importiert werden können.

Darüber hinaus bietet die neueste Version von iCraneTrax verbesserte Admin-Schnittstellen, größere Drag-and-Drop-Funktionalität, bessere Integration mit Buchhaltungsprogrammen und mehr.

iCraneTrax hilft Unternehmen dabei, ihre menschlichen und technischen Ressourcen optimal zu nutzen, um Gewinne zu maximieren.

Entwickelt für Besitzer von Schwermaschinenflotten, können Kranvermieter damit Kundenbeziehungen verwalten, Verkaufsprognosen erstellen, den Überblick über Versand, Flottenzuteilung und -wartung behalten und Arbeitsberichte erstellen.

CM Labs-Simulationenkündigen neue Schulungslösungen für die Bau-, Infrastruktur- und Versorgungsmärkte an.

Die neuen Schulungspakete befassen sich mit kritischen Personal- und Produktivitätsproblemen.

Seine physikbasierte Smart-Training-Technologie und die erweiterten Berichtserkenntnisse seiner Instructor Operation Station (IOS) werden Schulungsprogramme und Rekrutierungsbedarf zukunftssicher machen, sagte das Unternehmen.

Diese Erkenntnisse sind aufgrund der Genauigkeit der exklusiven Smart Training-Technologie von CM Labs möglich, die in seine Simulatoren integriert ist.

Die Smart Training-Technologie besteht aus proprietären und patentierten Algorithmen und führt zu Schulungen, die auf realen Daten und realen Maschinen basieren, und vermittelt die am besten übertragbaren Bedienerfähigkeiten überall, außerhalb der realen Ausrüstung.

Hoistcam von Netarus ist ein hochauflösendes Kamerasystem, das speziell für Bau-/Industrieanwendungen entwickelt wurde, bei denen Bediener im Blindbereich arbeiten.

Die Kamera wird an einer Hebevorrichtung, einem Kran oder einem Gerät montiert und ermöglicht es dem Bediener, von der Kabine aus einen Live-Echtzeit-Feed der Last und der Umgebung zu sehen, die er normalerweise nicht sehen würde.

Kobelco wird eine komplette Reihe von Kranen mit neuen Isuzu-Motoren auf den Markt bringen und in Las Vegas drei Krane zeigen: den CK1600G-3, den CK2000G-3 und den CK 2750G-3.

Der CK1600G-3, den ACT im Januar exklusiv in Houston gesehen hat, ist mit dem Isuzu-Motor Modell 6UZ1 ausgestattet.

Es handelt sich um einen 6-Zylinder-Turbomotor der Stufe 4 final, der 362 PS leistet. Der CK1600G-3 verfügt über eine maximale Hubkapazität von 160 Tonnen bei einem Radius von 15 Fuß und verfügt im Vergleich zu seinen Mitbewerbern über ein günstigeres Traglastdiagramm.

Der CK1600G-3 verfügt über eine maximale Auslegerlänge von 250 Fuß und eine maximale Auslegerlänge von 200 Fuß plus 100 Fuß.

Ein Wippausleger ist ebenfalls mit einer maximalen Reichweitenkombination von 157 Fuß plus 175 Fuß erhältlich. Alle Ausleger- und Auslegerkomponenten sind mit dem Vorgängermodell austauschbar.

Die neueste Funktion von HoistCam ist seine High-Definition-Funktion (HD). HoistCam sagte, dass die Kamera das kann, was keine andere speziell entwickelte Bedienerhilfekamera in der Branche kann: ein hochauflösendes Video in 1080P mit HDMI-Ausgang zu übertragen, Punkt-zu-Punkt in nahezu Echtzeit, verschlüsselt, Frequenzsprungsignal für Einsatz überall auf der Welt.

Das Kamerasystem umfasst außerdem erweiterte Funktionen wie Schwachlicht-/Nachtsicht sowie Schwenk-, Neige- und Zoomfunktionen bei ausgewählten Modellen.

RaycoWyliewird seine neue Produktlinie i5000 vorstellen, die eine erweiterte Integration und überlegene Qualität ermöglicht, sagte RaycoWylie.

Mit diesem System gehören Einzelfunktionsschnittstellen der Vergangenheit an.

Die neue Anwendung ermöglicht die Überwachung und Steuerung einer ganzen Reihe von Optionen wie Kameraansichten, Motordaten, Schmiersysteme, Radare, drahtlose und CANbus-Sensoren und TPMS.

Ihre Technologieplattform basiert auf einer leistungsstarken Steuereinheit, die den Einsatz von Touchscreen-Displays unterschiedlicher Größe und hoher Intensität ermöglicht.

WIKA Mobile Control stellt die neue Sicherheitssteuerungsserie CTL-S700 vor.

Diese Steuerungen bieten viele Schnittstellen und I/Os für sicherheitsrelevante Maschinensteuerungsaufgaben und können in sicherheitskritischen Anwendungen eingesetzt werden.

Die CTL-S700-Serie ist in vier verschiedenen Konfigurationen erhältlich und bietet bis zu 64 Eingänge und 56 Ausgänge, was Vielseitigkeit für eine Vielzahl von Anwendungen bietet.

Diese Steuerungen verfügen über eine CODESYS 3.5 SIL 2-Programmierung und einen Datenlogger, der alle relevanten Betriebsdaten sammelt. Darüber hinaus stehen mehrere CANopen-Sicherheits- und Ethernet-Schnittstellen zur Verfügung.

Controller der CTL-S700-Serie sind mit einem 300 MHz Aurix TC299TX-Prozessor, bis zu 64 MB Flash, 2,7 MB SRAM und 32 kB FRAM ausgestattet.

Mit der Schutzart IP66/67, einem robusten Aluminiumgussgehäuse und hoher Stoß- und Vibrationsfestigkeit sind diese Steuerungen für den Einsatz in rauen Umgebungen konzipiert und eignen sich daher perfekt für Mobilkrane und andere Geräte.

Die DICA-Produktlinie der FiberMax-Kranpads wird durch die nächste Generation technischer Kranpads ergänzt.

Die neue Kranauflage erfüllt die Nachfrage nach langlebiger und langlebiger Unterstützung zu einem günstigeren Preis.

Nach der Ankündigung des Unternehmens im November, die Produkte für Bodenschutz und temporäre Zufahrtsstraßen von SlatTrax zu übernehmen, wird DICA weitere Produkte in seine Produktlinien für Bodenschutz und Absperrungen einführen.

Darüber hinaus stellt DICA sein neues Cross Lock-Auslegerplattensystem vor, das für die täglichen Herausforderungen von Betonpumpenbetreibern konzipiert ist. Die kleinen Auslegerschwimmer der Betonpumpen erzeugen hochkonzentrierte Drücke, die leicht zu Unfällen führen können. Das neue System nutzt einen Multi-Pad-Aufbau und ist so konstruiert, dass es die Hochdrucklasten strukturell über eine viel größere Fläche verteilt.