Welttag der Ozeane 2023: ZPMC fördert Grün und Umwelt

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08. Juni 2023, 10:43 CST

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SHANGHAI, 8. Juni 2023 /PRNewswire/ -- Zu Ehren des Welttages der Ozeane richtet Shanghai Zhenhua Heavy Industries Co., Ltd. (ZPMC) den Fokus auf den Bau grüner, kohlenstoffarmer Häfen mit technologischen Innovationen und Durchbrüchen in der Produktentwicklung – its Die jüngste Markteinführung eines rein elektrischen Portalhubwagens mit einem Hybridantriebssystem aus Wasserstoff-Brennstoffzelle und Lithiumbatterie hat die „Null-Kohlenstoff“-Lücke des Produktsektors weltweit geschlossen.

Der Weltmeertag, der jährlich am 8. Juni stattfindet, betont die wichtige Rolle der Ozeane als Lunge des Planeten, Nahrungs- und Medizinquelle und wichtiger Teil der Biosphäre. Der Welttag der Ozeane 2023 steht unter dem Motto „Planet Ozean: Die Gezeiten ändern sich“ und beleuchtet, wie wir zusammenarbeiten können, um die Gesundheit und das Wohlbefinden der Ozeane zu gewährleisten.

Die Nutzung von Wasserstoffenergie ist eine Schlüsselrichtung bei der Umgestaltung der Energiestruktur von Häfen, und der Bau von Wasserstofftankstellen ist eine notwendige Infrastruktur. Während China die Entwicklung und Anwendung neuer Energiesysteme, einschließlich LNG, Wasserstoff, Wind- und Solarenergie, zur Optimierung der Hafenausrüstung beschleunigt, übernimmt ZPMC die Führung bei der proaktiven Erforschung umweltfreundlicher und nachhaltiger Technologien und der Aktualisierung des Produktportfolios, um Energie zu sparen und Emissionen zu reduzieren. sowie den Schutz des Ozeans.

Der wasserstoffbetriebene Van-Carrier erzeugt während des gesamten Zirkulationsprozesses nur Wasser und Wärme und erreicht damit im wahrsten Sinne des Wortes null Kohlenstoffemissionen. Die Wasserstoff-Brennstoffzelle ist außerdem sehr leise und erzeugt im Betrieb nur einen Geräuschpegel von 55 dB.

Der Van-Carrier ist im Vergleich zu anderen Hafengeräten flexibler und mobiler, das Auftanken von 40 Kilogramm Wasserstoff dauert nur 10 bis 15 Minuten, womit eine Fahrt von 9 bis 10 Stunden möglich ist. Die Batterie ist auf der offenen Plattform des Fahrzeugs installiert, die mit einem Druckmessgerät ausgestattet ist, das Wasserstofflecks rechtzeitig erkennt, um die Betriebssicherheit zu gewährleisten.

Im Mai hat ZPMC außerdem seinen selbst entwickelten, umweltfreundlichen Schraubenschiffsentlader erfolgreich getestet, der eine Nennkapazität von 1.500 Tonnen pro Stunde und eine maximale Produktionskapazität von 1.800 Tonnen pro Stunde hat. Das Modell nutzt die neue Kombination aus horizontalem Schneckenförderer und Bandtransport, was nicht nur die Montageschwierigkeiten verringert, sondern auch den Betrieb und die Umwelteffizienz verbessert.

„ZPMC ist bestrebt, mit praktischen Maßnahmen zu Chinas Agenda zur Erreichung der ‚Dual Carbon‘-Ziele beizutragen und die Roadmap zur Entwicklung grüner, kohlenstoffarmer Häfen mit Ausrüstungsprodukten und Lösungen zu beschleunigen, die Emissionen reduzieren und gleichzeitig hohe Leistung und Sicherheit gewährleisten“, sagte Zhicheng Shao , Leiter der Straddle Carrier-Gruppe von ZPMC.

QUELLE Shanghai Zhenhua Heavy Industries Co., Ltd.